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二手SUV交易量汏幅增加两姩内准新车增多

2019-12-08 19:38:10来源:励志吧0次阅读

  在近日召开的第五届中国二手车博览会上,中国汽车流通协会介绍,从2011年开始,部分城市先后均推出“限购”和“限迁”政策,对二手车流通造成一定影响。尽管如此,今年上半年全国二手车交易依然保持稳定增长,交易总量为231.29万辆,同比增长18.48%;交易金额为1129.18亿元,同比增长28.17%。其中乘用车和越野车交易量增长最为明显,乘用车交易128.73万辆,同比增长24.9%;SUV交易4.59万辆,同比增长37.41%。

  值得一提的是,北京今年上半年二手车交易31.9万辆,同比增长160%。新车置换已占到二手车交易量的58%。中国汽车流通协会副秘书长罗磊介绍,北京二手车与新车交易比例已经达到1.4:1,逐渐接近成熟国家水平,置换在今后相当长一段时间内将成为二手车交易增长的重点。

  与此同时,二手车价格出现下滑,中国汽车流通协会数据显示,今年二季度二手车交易均价为4.83万元,比一季度下降0.14万元。北京中进真容二手车经销店总经理胡定成介绍,目前二手车价格已与新车拉开差距,两年以内的准新车比新车要便宜两三万元,但价格仍偏高,还有降价空间。

  此外,以寄拍、拍卖等方式进行的二手车交易,增加了二手车交易的公平性和透明性。

  两年内准新车交易增多

  上周,走访北京二手车交易市场发现,两年以内的准新车交易明显增加。在一家东风日产二手车经销店,一位销售人员介绍,最近两三个月,该店两年以内的准新车比例持续增加,目前已经占到成交量的40%左右。“现在国III及以下车型大多已经外迁,剩下基本都是国IV车型,因此准新车比例提高了。”

  中国汽车流通协会夏季报告显示,今年以来二手交易中,两年以内的准新车占比持续增长,二季度成交比例达30%,比一季度增长10%。

  比亚迪福铃丰瑞4S店的一位二手车置换经理介绍,现在来我们店置换的车,确实有很多是两年以内的准新车,之所以这样主要是厂家推出了大量新车型,增强了置换动力。花乡二手车市场一位资深市场人士介绍,两年以内的准新车,无论是质量还是磨合程度,都与新车非常接近,而且价格比新车更加实惠。一辆15万到20万元的二手车,价格比同款新车便宜两三万元。

  二手车消化周期缩短

  在二手车市场发现,二手车周转周期较以往有一定幅度缩短,多数经纪公司从收车到卖车周期已缩短至1个月左右,10万元以内的二手车消化周期在一到两个星期;10万到20万元的二手车消化周期为两三个星期;30万元以上的二手车消化周期多在一个月左右。

  风险加大是二手车消化周期缩短的主要原因,此外新车价格下跌也是二手车消化周期缩短的原因之一。

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